Slovákov v zahraničí trápi košické letisko

(korzar.sme.sk; 05/04/2012; Jana Ogurčáková ; Zaradenie: Spravodajstvo – kosice)

Z košického letiska sa lieta pravidelne len do troch destinácií. Východniari, žijúci v zahraničí, to považujú za katastrofu, región je podľa nich odrezaný od sveta. Ministerstvo dopravy tvrdí, že chýba dopyt, mesto to chce zvrátiť. Veľké zmeny sľubuje aj letisko s novým vedením.

KOŠICE. Pravidelne sa z metropoly východu lieta do Viedne , Prahy a Bratislavy. Počas leta sa k nim pridáva aj chorvátska Rijeka.

Stovky východniarov sa na sociálnej sieti združujú, aby upozornili na nedostatok leteckého spojenia z letiska.

“Desaťtisíce Slovákov pracujúcich či študujúcich v zahraničí majú vážne problémy pricestovať domov. Musíme lietať cez susedné štáty a využívať ďalšie dopravné prostriedky, aby sme sa dostali k rodinám, čo predražuje a predlžuje cestu. Viete si predstaviť cestovanie a náklady mladej štvorčlennej rodiny z Edinburgu do Michaloviec?” pýta sa jeden z nespokojných Mário Kuruc.

Podľa neho sú štyri linky z 250–tisícového mesta s vyše miliónovou spádovou oblasťou neadekvátnou ponukou moderného letiska.

“Košické letisko je zmodernizované, avšak skoro nevyužívané. Tento problém trvá roky. Letisko je alfou a omegou pre rozvoj regiónu a jeho chátranie je nepopierateľné,” myslí si Kuruc.

Dôvod vidí vo vlastníckych vzťahoch. Časť letiska (34 %) vlastní štát, majoritným je letisko Viedeň.

Zmeny vo vedení

Vo vedení letiska nastali zmeny. Novým výkonným riaditeľom a predsedom predstavenstva je od 1. apríla Karl Dandler.

Predstavenstvo dopĺňajú ďalší dvaja členovia, Košičania Štefan Fedák a Tomáš Jančuš, ktorí sú zástupcami výkonného riaditeľa.

Tí tvrdenia nespokojných ľudí odmietajú. “Letisko Košice má záujem na rozvoji leteckých spojení. Po vstupe strategického investora – letiska Viedeň – zmodernizovalo infraštruktúru, ktorá zabezpečuje vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť leteckej prevádzky aj úroveň služieb pre prepravcov aj cestujúcich. Z pravidelných letov do uzlových bodov (Praha a Viedeň) sa dá dostať do celej Európy i mnohých destinácií na celom svete,” vysvetľuje Jančuš.

Rokuje sa o Anglicku, Nemecku i Rusku

Do Prahy sa lieta spravidla 4x denne, do Viedne a Bratislavy 2x denne. Letisko rokuje o rozšírení frekvencií najmä do Viedne a Prahy a spropagovaní spojenia s Bratislavou.

Podľa zástupcov letiska je to dobrá ponuka regionálneho letiska, no nepopierajú, že snaha je získať v krátkom čase viac leteckých spojení.

“Letisko intenzívne rokuje s viacerými prepravcami ohľadom nových pravidelných i charterových destinácií. Prioritou sú pravidelné spojenia s Britskými ostrovmi a inými európskymi veľkomestami. V rámci pravidelnej sezónnej prepravy je prioritou rozšírenie ponuky do destinácií v Chorvátsku (Split, Zadar, Dubrovnik),” vysvetľuje Fedák.

Z Británie sú možné destinácie Londýn , Manchester, v rámci Írska Dublin.

Vedenie letiska hovorí aj o narastajúcom dopyte ruskej klientely po priamej linke do Mosky a izraelského Tel Avivu.

Dopyt je aj po letoch do Nemecka a o sezónnu linku do Čiernej Hory. Realitou sa však môžu stať najskôr o rok.

Pomôcť má aj EHMK

Otvorenie nových leteckých spojení nie je podľa vedenia letiska len jeho úlohou. “Je nevyhnutné, aby sa na oživení leteckej prepravy aktívne podieľali mesto, región a ostatné podnikateľské subjekty.”

Aj od mesta kultúry si na budúci rok letisko sľubuje zvýšený dopyt po lietaní do regiónu. V máji sa zástupcovia letiska zúčastnia konferencie Routes Europe, na ktorej sa prezentujú letiská a leteckí dopravcovia. “Tohto roku sa nám podarilo presvedčiť o aktívnej účasti aj partnerov Košice Turizmus a tím EHMK, ktorí s nami budú prezentovať mesto a celý región,” dodávajú noví zástupcovia výkonného riaditeľa.

Situácia v leteckom priemysle je podľa nich teraz veľmi obtiažna, ale to im neuberá na snahe presviedčať letecké spoločnosti o potenciáli nášho regiónu.

Ministerstvo a radnica: Tlačíme na rozlietanie

Rezort dopravy zdôrazňuje, že letisko neurčuje, kto bude a kto nebude lietať do Košíc. “Sú to letecké spoločnosti, ktoré si na základe záujmu vyberajú destináciu a rokujú s vedením letiska o podmienkach. Ministerstvo na rozlietanie košického letiska v rámci možností tlačilo,” povedal hovorca končiaceho ministra Martin Krajčovič.

Podobnú snahu má aj magistrát. “Rozlietanie letiska je jednou z našich priorít aj vzhľadom na EHMK. Tento zámer realizujeme cez Klaster Košice Turizmus a Košice 2013, ktorých predstavitelia začiatkom marca rokovali s predstaviteľmi leteckých spoločností, lietajúcich do Košíc,” reagovala hovorkyňa primátora Martina Viktorínová.